吊車散熱器常見故障及維修方法：

1.通常對(duì)漏水的散熱器，從車上拆下后，可用注水法或充氣法進(jìn)行滲漏檢查，確定故障部位，做出標(biāo)記，以便焊修。

2.散熱器裂紋漏水的焊修下水室與出水管接縫處裂紋的焊修此處是最易產(chǎn)生裂紋的地方，原因是出水管與水室的鉚合部經(jīng)長期震動(dòng)所致。焊修時(shí)，用鋼絲刷或稀釋的鹽酸將焊縫清理干凈，用焊錫焊牢。

3.小型吊車出租水室裂紋的焊修銅焊法修理。焊前，將裂紋處用砂布或銼刀打磨至金屬本色。

4.小型吊車出租的沖壓制件每批次都要進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測，按照“三檢”（首檢、抽檢、末檢）進(jìn)行檢測。小型吊車縱梁內(nèi)外板的檢測要采用檢具進(jìn)行。當(dāng)制件的狀態(tài)不能判定時(shí)，要到下序（焊裝區(qū)）的總成檢具上進(jìn)行驗(yàn)證，若裝配或焊接上沒有問題即可驗(yàn)證制件為合格。小型吊車的沖壓制件最難控制的是縱梁外板，由于拉延后的反彈不易控制，所以縱梁外板的型面與數(shù)模狀態(tài)的偏差很大?？v梁內(nèi)外板組合焊接時(shí)由于反彈開口會(huì)偏大，一般要用錘子敲擊將內(nèi)外板裝配好，焊接時(shí)要調(diào)整好焊接的順序，從兩邊向中間焊或者從中間向兩邊焊。至于應(yīng)使用哪種焊接順序，則需要經(jīng)過試驗(yàn)焊接及測量來確定。